A implantação de um novo radar de pesagem de veículos em movimento está sendo realizada entre o km 552 e o km 553 da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), em Parapuã (SP). A previsão é que os serviços estejam concluídos até o dia 16 de outubro.
De acordo com a Eixo SP, concessionária que administra a rodovia, a implantação contempla intervenções viárias nos dois sentidos das pistas, tanto leste quanto oeste, e incluem serviços de fresagem do pavimento, terraplenagem, pavimentação e implantação de sinalização horizontal e vertical.
Também será instalada toda a infraestrutura necessária para o funcionamento do sistema.
Durante a execução dos trabalhos, serão necessárias alterações temporárias na circulação de veículos pelo local. Inicialmente, as faixas 1 e 2 da pista sentido interior (oeste) serão interditadas, com o tráfego direcionado para a pista sentido capital (leste), por meio de estreitamento e adequação das faixas de rolamento.
A Eixo SP orienta os motoristas que trafegarem pelo trecho a redobrar a atenção, respeitar rigorosamente a sinalização implantada e reduzir a velocidade ao se aproximarem da área de obras.
A programação dos serviços poderá sofrer alterações em função das condições climáticas e das necessidades operacionais da rodovia.
O sistema High Speed Weigh-In-Motion (HS-WIM) é uma tecnologia que permite realizar a pesagem dos veículos em movimento, sem a necessidade de que caminhões e outros veículos de carga parem em uma balança convencional.
O sistema utiliza sensores instalados no pavimento para medir, durante a passagem do veículo, informações como peso por eixo e peso bruto total.
A tecnologia também pode ser integrada a sistemas de identificação e monitoramento, permitindo o registro das informações dos veículos que passam pelo ponto de fiscalização.
A partir dos dados obtidos, os veículos que apresentarem indícios de excesso de peso podem ser direcionados para procedimentos de verificação e fiscalização, conforme os protocolos dos órgãos competentes.
Entre as vantagens da implantação do HS-WIM estão a maior agilidade na fiscalização, a redução da necessidade de paradas de veículos de carga e a obtenção de informações mais precisas sobre o fluxo e as características dos veículos que utilizam a rodovia.
O controle do peso dos veículos contribui ainda para a preservação do pavimento e das estruturas rodoviárias, uma vez que o excesso de carga pode acelerar o desgaste da infraestrutura. A tecnologia também favorece a segurança viária ao contribuir para o monitoramento de veículos que circulam com cargas acima dos limites regulamentares.
A Eixo SP reforça a importância de que os motoristas observem a sinalização instalada no trecho e sigam as orientações de circulação durante a implantação do equipamento.
